跨里海物流通道 中欧班列铁路出口到罗马尼亚 保加利亚 塞尔维亚 等东欧国家跨境陆路运输

中欧班列自2011年首班中欧班列从重庆启程以来，这一物流模式迅速发展，它以铁路为主，结合海运、汽运等多种运输方式，将中国与欧洲各国紧密相连，形成了覆盖广泛、网络完善的运输体系。中欧班列的高频次发车和稳定的运输时效，***降低了中欧贸易的物流成本。企业通过中欧班列，可以将商品更快速地送达目的地，从而提高市场竞争力。

罗马尼亚铁路运输近年发展迅速，保持着持续增长的良好经济增长，作为欧洲的东大门，罗马尼亚地理位置优越，交通运输十分便利。目前罗马尼亚的高速列车网络已初步建立，部分线路时速已经达到200公里左右。未来5年，罗马尼亚将全面推进高速列车建设计划，逐步实现高速列车全国联网，加强与国际货运市场的联系，不断***国际货运业务，不断提升货运运输服务水平。随着“***”倡议的推进，中国与中东欧国家的经济合作日益加深，双方在新能源、科技和基础设施等领域的合作形成了良好的互补关系，使得中东欧国家成为中国重要的贸易伙伴之一，中国与中东欧国家的进口贸易指数创下历史新高，同时也带动了国际贸易跨境运输需求的大幅增长。

环航国际物流作为国际铁路、公路、集装箱多式联运***的运输承运商，常年专注深耕欧洲、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家的国际陆运跨境陆运业务。我司高度重视新能源汽车出口运输业务，专门分析、多部门协作、打通各物流环节，适时推动铁路笼车、公路笼车、汽运卡航跨境运输业务，紧密与各地铁路平台深度合作，根据新能源汽车实际情况，设立新能源带电池整车的国际运输部门、设置专用公路&铁路笼车线路舱位，保障新能源汽车和动力电池的安全运输，欢迎洽谈咨询~~

中欧班列散货拼箱询价须知：告知起运城市，目的地城市，货物品名，货重，体积（如果是比较大件的货物，要提供单件的重量和体积），件数，包装类型；如果要上门提货，提供具体的提货地址；如需派送到门，提供具体的到门送货地址和邮编。

操作流程：
1、收到客户的正式委托书之后就会在当天为您预订舱位，您可以根据出货期提前预定舱位（舱位紧张，请至少提***周预定）。
2、我司根据客人情况，安排司机到客户工厂提货。请在发货前在货物上面注明这些货物的唛头信息。
3、当货物入送仓库后，会和客户确认实际入仓数据信息，实际重量、尺寸，以入仓数据为准！
4、确认好入仓数据后，操作会根据情况补料，报关，装柜，核对文件样稿。

拼箱可到站点：

德国可直达：汉堡，慕尼黑，杜伊斯堡

波兰：华沙（直达），

匈牙利：布达佩斯（直达），

捷克：布拉格（直达），斯特拉瓦，

俄罗斯：莫斯科（直达），圣彼得堡

白俄罗斯：明斯克（直达），

荷兰直达：蒂尔堡，鹿特丹

比利时：列日（直达），安特卫普，布鲁塞尔

意大利：米兰（直达）

法国：勒阿弗尔，里尔，巴黎（直达）

英国：伦敦（直达），费力克斯托，曼彻斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰

爱尔兰：科克，都柏林，

罗马尼亚：布加勒斯特，

瑞士：巴塞尔，

西班牙：巴塞罗那，

葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波尔图），

奥地利：林茲，维也纳，

斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，

拉脱维亚：里加，

立陶宛：考纳斯，克莱佩达，帕涅韦日斯，希奥利艾，维尔纽斯，

爱沙尼亚：塔林

注意事项：

1、货物尽量提前交于我司，截仓前，否则只能延期到下周，造成不必要的麻烦！
3、对于贵重量和易破损货物，建议购买保险，这可将会保障您的权益也会避免纠纷。
4、保险费用=货物申报价值的千分之三。
5、出运单***定要确认好运单内容，否则会产生改单费用！
6、如果要代理清关和派送上门，请提前说明，没提前说明的话只是到目的地城市的海关监管区，收货人安排清关自提。

环航国际物流作为国际铁路、公路、集装箱多式联运***的运输承运商，常年专注深耕欧洲、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家的国际陆运跨境陆运业务。我司高度重视新能源汽车出口运输业务，专门分析、多部门协作、打通各物流环节，适时推动铁路笼车、公路笼车、汽运卡航跨境运输业务，紧密与各地铁路平台深度合作，根据新能源汽车实际情况，设立新能源带电池整车的国际运输部门、设置专用公路&铁路笼车线路舱位，保障新能源汽车和动力电池的安全运输，欢迎洽谈咨询~~

2022年至今我司（环航国际物流）主动对接汽车外贸客户需求，***开辟过境贸易汽车专线，将新能源汽车从中国出口到吉尔吉斯斯坦，在比什凯克清关后转运到俄罗斯莫斯科等各大城市，降级约20%的俄罗斯进口汽车关税，大幅提高了中国汽车的产品竞争力，协助众多外贸客户实现***化物流供应链管理。另外我司（环航国际物流）可全程操作国外（吉尔吉斯斯坦）清关手续，以及国外（吉尔吉斯斯坦）收货人护照手续办理，从吉尔吉斯斯坦比什凯克出口转运到俄罗斯莫斯科陆运 降低俄罗斯关税壁垒；我司可为一般外贸客户办理中国境内车辆出口许可证和报关全流程服务。随时欢迎您电话咨询、洽谈合作、携手共赢 ~ ~

环航国际物流目前已在遍及30个沿海以及内陆主要城市设立了经营网点，依靠以上海、深圳、郑州、广州佛山、乌鲁木齐等为基点，通过丰富的经验和***运作能力为客户提供个性化、高效率的专业服务。我司也是WIFFA国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输近20年，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察洽谈业务，您的到来将是我们的荣幸。

近日，在上合示范区多式联运中心，一趟装载着55个集装箱的山东中欧班列徐徐驶出，满载中国制造的机械设备、生活用品等货物，向着塞尔维亚疾驰而去。

从***批开通中欧班列中东欧线路，到国内首开塞尔维亚线路，再到中东欧线路常态化运行……驰而不息的“钢铁驼队”跨越山海，联通万里，让山东与塞尔维亚、与中东欧的联系更加紧密。

不仅仅是中东欧，山东中欧班列正链接越来越多的国家，“朋友圈”越来越广。山东高速集团加快推动山东中欧班列高质量发展，全力打造全省对外开放和贸易的新平台。截至目前，山东中欧班列可直达“***”沿线27个国家59个城市。

“连点成线”“织线成网”的山东中欧班列为亚欧大陆开辟了一条高效便捷的物流通道，助力越来越多的“中国制造”“中国味道”走向世界，也让更多的外国货飞入寻常百姓家。

织密线路 促进互联互通

在塞尔维亚北部广袤的平原上，由山东高速集团承建的匈塞铁路诺苏段二标项目现场一片繁忙。建设者们正加紧施工，确保项目年底顺利通车。这条路上，使用的部分机械设备，正是通过山东中欧班列从国内运输而来。2019年9月，集团在全国率先开通中欧班列塞尔维亚线路，按时送达匈塞铁路建设所需要的重要物资，保障了铁路施工进度。

而在此1个月前，山东高速集团已开通了匈牙利布达佩斯线路。此后，集团又相继开通“跨里海”巴库线路、“跨两海”斯洛文尼亚科佩尔线路等，持续拓展山东至中东欧国家的国际物流大通道。截至目前，山东中欧班列可直达中东欧的塞尔维亚、匈牙利、波兰、捷克、斯洛文尼亚等国家。

当然，中东欧国家只是山东中欧班列“朋友圈”的一部分。自统筹运营山东中欧班列以来，集团着力畅通渠道，织密运行线路，提升开行频率，连续5年刷新班列开行纪录，年度开行数突破2500列，年均增长40%以上，并以全国最快速度突破万列大关。如今，山东中欧班列国际运营线路达到55条，可以直达“***”沿线27个国家59个城市，逐步形成东接日韩亚太、西连中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄的国际物流大通道。

汽笛声声，班列轰鸣，打开合作共赢发展大门。自2018年10月***以来，山东中欧班列已先后服务进出口企业2万余家，发送货物超84万标箱，进出口货值超1000亿元……日夜驰骋在亚欧大陆上的山东中欧班列，拉动了东西方贸易快速开展，加速了沿线各国互联互通的步伐。

建强枢纽 强化内外协同

9月的塞尔维亚，风景宜人，秋色如画。在塞尔维亚因吉亚市，***中欧班列塞尔维亚集结中心正在紧张地筹备中。这个集结中心成立后，作为山东中欧班列在中东欧地区的核心枢纽，可以为客户提供海外仓、货源集结与分拨、清关、保税、供应链管理、集装箱管理等综合物流服务，助力拓展回程货源，进一步提升班列在中东欧地区的服务能力。

这是山东高速集团在海外设立的***个山东中欧班列集结中心。2023年9月，集团在哈萨克斯坦设立了中亚地区***中欧班列集结中心——阿拉木图集结中心，目前已服务超2.5万标箱。

集团不断完善山东中欧班列枢纽布局，着力打造“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，不断提升班列境内外全程服务能力。目前，山东中欧班列已形成以济南、青岛为双核，以临沂、新疆等为节点，与境外枢纽内外联通的“2+N+X”网络格局。

在境内，高标准建设济南、青岛陆海联动枢纽，布局建设济南、青岛集结中心项目，今年1-8月，两市分别开行756列、753列。同时，在临沂、新疆等城市建有二级节点，作为山东中欧班列分拨和中转基地。

在境外，除设立塞尔维亚和阿拉木图两个集结中心外，还在哈萨克斯坦成立分公司，在德国汉堡、塞尔维亚贝尔格莱德、波兰马拉舍维奇、乌兹别克斯坦塔什干设立4个班列海外仓，在日本、韩国设有营销中心等。

车轮滚滚的新丝路上，一个个集结枢纽发挥着重要作用，有效降低了企业进出口的货运和时间成本。以阿拉木图集结中心为例，过去企业在哈萨克斯坦北部粮食主产区完成分散采购后，需要由贸易商分别对接境内外铁路、海关等单位，才能集结发出。现在，由集结中心统一对接职能部门，直接进行货源集结整列发运，不仅提升了效率，还避开了“中间商赚差价”。一升一降之间，成本优势更加凸显。

丰富业态 提升服务品质

8月15日，山东中欧班列玲珑轮胎供应链专列满载着玲珑集团塞尔维亚工厂需要的堆垛机、轮胎模具、二氧化硅等轮胎生产设备和原材料，从上合示范区多式联运中心发出，预计23天后抵达塞尔维亚。

“玲珑轮胎供应链专列”是集团开展定制化班列的一个缩影。集团积极为企业提供精准化、定制化服务，先后推出了家电专列、轮胎专列、化工专列、商品车专列及冷链、跨境电商等特色班列，累计为海尔、玲珑、万华化学等省内***开行定制化专列600余列。一趟趟定制化专列的开行，不仅为不同客户提供了更加精准丰富的服务，也让越来越多的本土制造搭上“***”快车。

不仅开展定制化专列，集团还聚焦班列上下游产业需求，进一步拓展延伸产业链条，搭建了多个综合服务平台，持续提升服务品质。

针对外贸企业的融资需求，创新推出供应链金融服务平台，累计帮助企业从金融机构获得融资超11亿元，有效缓解中小微进出口企业的融资难题。

依托山东高速国家林产工业科技示范园，搭建运贸一体化服务平台，使临沂市运贸一体化专列运行日益稳定，形成班列与产业联动融合的良好局面。

为更好地满足群众日益提高的物质消费需求，推出“齐鲁号·全球购”民生服务平台。通过这个平台，消费者在“家门口”就能买到“***”沿线国家的特色商品。

“志之所趋，无远弗届；穷山距海，不能限也。”山东高速集团将牢记使命担当，积极***创新，进一步推进山东中欧班列高质量发展，让这支“钢铁驼队”驮得更多、跑得更快、去得更远，为山东深度融入高质量共建“***”作出更大贡献。