中欧班列铁路直达到塞尔维亚首都贝尔格莱德运输供应链服务 中欧铁路和汽运卡航出口全流程手续办理

由于运行稳定性高、时效性强，中欧班列受到众多外贸企业的青睐，中欧班列自2011年3月开始运行以来，已逐渐发展成为连接亚洲和欧洲的重要物流通道，搭乘中欧班列的进出口货物越来越多。依托武汉、成都、郑州、长沙、合肥、苏州等中欧班列起运站点，通过遍布全欧洲的海外代理网络，完善了欧洲全境的代理清关和派送上门，以及国内汽运公司合作，从而实现全国主要大中城市都可以上门提货；在欧洲，我们已经***出了上百个可以清关和派送上门的城市服务网络。环航国际物流将继续努力，稳步前进，致力于打造中欧班列供应链服务的***品牌。

中欧班列散货拼箱询价须知：告知起运城市，目的地城市，货物品名，货重，体积（如果是比较大件的货物，要提供单件的重量和体积），件数，包装类型；如果要上门提货，提供具体的提货地址；如需派送到门，提供具体的到门送货地址和邮编。

操作流程：
1、收到客户的正式委托书之后就会在当天为您预订舱位，您可以根据出货期提前预定舱位（舱位紧张，请至少提***周预定）。
2、我司根据客人情况，安排司机到客户工厂提货。请在发货前在货物上面注明这些货物的唛头信息。
3、当货物入送仓库后，会和客户确认实际入仓数据信息，实际重量、尺寸，以入仓数据为准！
4、确认好入仓数据后，操作会根据情况补料，报关，装柜，核对文件样稿。

拼箱可到站点：

德国可直达：汉堡，慕尼黑，杜伊斯堡

波兰：华沙（直达），

匈牙利：布达佩斯（直达），

捷克：布拉格（直达），斯特拉瓦，

俄罗斯：莫斯科（直达），圣彼得堡

白俄罗斯：明斯克（直达），

荷兰直达：蒂尔堡，鹿特丹

比利时：列日（直达），安特卫普，布鲁塞尔

意大利：米兰（直达）

法国：勒阿弗尔，里尔，巴黎（直达）

英国：伦敦（直达），费力克斯托，曼彻斯特，格拉斯哥，阿伯丁，伯明翰

爱尔兰：科克，都柏林，

罗马尼亚：布加勒斯特，

瑞士：巴塞尔，

西班牙：巴塞罗那，

葡萄牙：里斯本，雷克索斯（波尔图），

奥地利：林茲，维也纳，

斯洛伐克：伯拉第斯拉瓦，

拉脱维亚：里加，

立陶宛：考纳斯，克莱佩达，帕涅韦日斯，希奥利艾，维尔纽斯，

爱沙尼亚：塔林

注意事项：

1、货物尽量提前交于我司，截仓前，否则只能延期到下周，造成不必要的麻烦！
3、对于贵重量和易破损货物，建议购买保险，这可将会保障您的权益也会避免纠纷。
4、保险费用=货物申报价值的千分之三。
5、出运单***定要确认好运单内容，否则会产生改单费用！
6、如果要代理清关和派送上门，请提前说明，没提前说明的话只是到目的地城市的海关监管区，收货人安排清关自提。

环航国际物流作为国际铁路、公路、集装箱多式联运***的运输承运商，常年专注深耕欧洲、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦等国家的国际陆运跨境陆运业务。我司高度重视新能源汽车出口运输业务，专门分析、多部门协作、打通各物流环节，适时推动铁路笼车、公路笼车、汽运卡航跨境运输业务，紧密与各地铁路平台深度合作，根据新能源汽车实际情况，设立新能源带电池整车的国际运输部门、设置专用公路&铁路笼车线路舱位，保障新能源汽车和动力电池的安全运输，欢迎洽谈咨询~~

2022年至今我司（环航国际物流）主动对接汽车外贸客户需求，***开辟过境贸易汽车专线，将新能源汽车从中国出口到吉尔吉斯斯坦，在比什凯克清关后转运到俄罗斯莫斯科等各大城市，降级约20%的俄罗斯进口汽车关税，大幅提高了中国汽车的产品竞争力，协助众多外贸客户实现***化物流供应链管理。

另外我司（环航国际物流）可全程操作国外（吉尔吉斯斯坦）清关手续，以及国外（吉尔吉斯斯坦）收货人护照手续办理，从吉尔吉斯斯坦比什凯克出口转运到俄罗斯莫斯科陆运 降低俄罗斯关税壁垒；我司可为一般外贸客户办理中国境内车辆出口许可证和报关全流程服务。随时欢迎您电话咨询、洽谈合作、携手共赢 ~ ~

环航国际物流目前已在遍及30个沿海以及内陆主要城市设立了经营网点，依靠以上海、深圳、郑州、广州佛山、乌鲁木齐等为基点，通过丰富的经验和***运作能力为客户提供个性化、高效率的专业服务。我司也是WIFFA国际货代协会散杂货秘书长单位，专注国际铁路集装箱，国际超尺寸大件公路运输，国际铁路车皮联合运输近20年，专注于中亚、俄罗斯、中欧班列的内陆多式联运业务， 汇聚了从俄罗斯，欧洲，上海深圳归来的青年才俊，24小时给您提供国际铁路集装箱车皮以及超尺寸国际陆运的物流方案，也欢迎到我司考察洽谈业务，您的到来将是我们的荣幸。

因中东局势恶化，避开红海绕道好望角的船只越来越多，海上运输的天数和成本增加，因此很多货物改用铁路运输。1～5月重庆中欧班列运往欧洲的货量和货值分别增长了217%和190%。

据《日本经济新闻》报道，重庆市开往欧盟（EU）的铁路“中欧班列”1月～5月的货运量和金额增至上年同期的3倍左右。

中欧班列自2011年3月开始运行以来，已逐渐发展成为连接亚洲和欧洲的重要物流通道。它不仅为美国惠普等跨国企业在中国建设个人电脑工厂提供了快捷廉价的运输手段，也为中国与欧洲之间的贸易往来提供了支撑。

高耸的龙门吊吊臂挥舞，集装箱上下起落，阵阵汽笛声中，一列列中欧班列往来穿梭……这是成都铁路口岸的忙碌日常，***数据也折射出其繁忙与活力。

中欧班列受青睐

货物扩展到汽车、化工等高端产品

6月11日，成都海关发布的数据显示，今年前5月，成都中欧班列发运货值达211.7亿元，同比增长21.6%，进口和出口均实现同比增长。

在成都青白江铁路口岸多式联运海关监管中心内，青白江海关的关员正对一批出口的音箱、轴承等电子、机械产品进行查验。查验合格后，这些货物便会在当天搭乘中欧班列驶向德国。

“由于运行稳定性高、时效性强，成都中欧班列受到众多外贸企业的青睐，搭乘中欧班列的进出口货物越来越多。”成都国承供应链管理有限公司负责人吴承果表示，他们代理的运输货物种类已经从衣帽百货等劳动密集型产品，扩展到汽车、化工等高端产品。

据成都海关统计，今年前5月，成都中欧班列进口货值达到35.6亿元，同比增长20.4%，主要货物包括汽车及其零部件、氯化钾、菜籽油等；出口货值更是高达176.1亿元，同比增长21.8%，主要货物为液晶电视及其零部件、汽车及汽车零部件等。

今年已开行超1000列

通关“零延时”为企业降成本

依托“中欧班列+综合保税区+自贸试验区”叠加效应，成都中欧班列已形成通道带物流、物流带经贸、经贸带产业的高质量发展路径。目前，成都国际铁路港已经吸引了京东等头部平台企业入驻，跨境电商等外贸新业态展现出强劲的发展势头。国内消费者足不出户就能买到来自澳大利亚的葡萄酒、德国的奶粉、韩国的化妆品等。同时，成都中欧班列不断拓展国内货物对接全球市场的半径，国产女鞋、零食等产品***海外，成都“买全球、卖全球”的优势和潜力正在不断释放。

面对搭乘中欧班列进出口货物不断增多这一情况，成都海关多措并举持续扩大枢纽通道优势效应。今年以来，青白江海关主动送政策上门，就“提前申报”“汇总征税”等开展政策解读和指导，定期召开座谈会征集企业诉求，实行“清单式”办结反馈，并提升“7×24小时”预约通关服务水平，确保货物通关“零延时”。与此同时，出口铁路快速通关业务模式、“一票多车”出境业务等相继落地，进一步压缩企业仓储和物流成本。

“今年以来，成都中欧班列已累计开行超过1000列。”青白江海关关长杨龙表示，“中欧班列持续稳定开行，不仅增强了亚欧大陆的互联互通水平，更为国际经贸合作往来提供了稳定的通道支撑。”